Yolluk sisteminin tanımı ve önemi

Yolluk sistemi, eriyiği makine memesinden kalıp boşluğuna taşıyan kanallardır: ana yolluk (sprue), dağıtıcı yolluk (runner) ve giriş (gate).

Soğuk yolluk sisteminde kanallardaki malzeme de katılaşır ve parçayla birlikte dışarı atılır; basit ve ucuzdur ama her çevrimde hurda üretir. Bu hurda öğütülüp yeniden kullanılabilir, ancak her çevrimde malzeme özellikleri bir miktar bozulur.

Sıcak yolluk sisteminde kanallar ısıtılır, malzeme sıvı kalır ve doğrudan parçaya girer. Hurda yoktur, çevrim kısalır, basınç kaybı azalır. Karşılığında kalıp maliyeti ve arıza riski artar; ısıtıcı bozulduğunda kalıp durur.

Giriş tipi ve konumu, parça kalitesinin en belirleyici tasarım kararlarındandır. Giriş, parçanın en kalın bölgesine yerleştirilmelidir; aksi hâlde ince bölge önce donar ve kalın bölge beslenemez. Birden fazla giriş kullanıldığında akış cepheleri karşılaşır ve birleşme izi (weld line) oluşur; bu bölge mukavemetin en düşük olduğu yerdir ve görünür yüzeye denk gelmemelidir.